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汽車起重機(jī)發(fā)展趨勢(shì)--中國(guó)包裝機(jī)械行業(yè)網(wǎng)
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汽車起重機(jī)（俗稱汽車吊）是一種起重機(jī)械部分安裝在汽車通用底盤上，具有載重汽車行駛性能的輪式起重機(jī)，它機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移方便，運(yùn)行速度快，主要用于貨物裝卸、轉(zhuǎn)移、設(shè)備安裝及高空作業(yè)等方面。
目前我國(guó)工程起重機(jī)的主導(dǎo)產(chǎn)品——汽車起重機(jī)市場(chǎng)情況良好，發(fā)展平穩(wěn)。2005年1-10月份銷售汽車起重機(jī)8780臺(tái)，平均月銷售878臺(tái)，同比增長(zhǎng)-13.6%。預(yù)計(jì)2005年全年的銷量可能達(dá)到10400臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)-10%，成為我國(guó)歷史上第二個(gè)突破萬(wàn)臺(tái)的年份。2005年1-10月汽車起重機(jī)銷售。
2005年1-10月汽車起重機(jī)銷售的一大特點(diǎn)是中、大噸位的銷售比較突出：20噸級(jí)的汽車起重機(jī)銷售了8臺(tái)，同比增長(zhǎng)58.8%; 65噸級(jí)的銷售了144臺(tái)，同比增長(zhǎng)87%; 100噸級(jí)銷售了49臺(tái)，同比增長(zhǎng)308%。并新添了55t、70t汽車起重機(jī)和130t、160t全路面起重機(jī)。
（1）按額定起重量分，一般額定起重量15噸以下的為小噸位汽車起重機(jī)；額定起重量16～25噸的為中噸位汽車起重機(jī)；額定起重量26噸以上的為大噸位汽車起重機(jī)。
（2）按吊臂結(jié)構(gòu)分為定長(zhǎng)臂汽車起重機(jī)、接長(zhǎng)臂汽車起重機(jī)和伸縮臂汽車起重機(jī)三種。定長(zhǎng)臂汽車起重機(jī)采用固定長(zhǎng)度的桁架吊臂，多為小型機(jī)械傳動(dòng)起重機(jī)，采用汽車通用底盤，全部動(dòng)力由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供給，不另設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)。吊臂用角鋼和鋼板焊成，呈折臂形，以增大起重幅度。
接長(zhǎng)臂汽車起重機(jī)的吊臂也是桁架結(jié)構(gòu)，由若干節(jié)臂組成，分基本臂、頂臂和插入臂，可以根據(jù)需要，在停機(jī)時(shí)改變吊臂長(zhǎng)度，由于桁架臂受力好，迎風(fēng)面積小，自重輕，是大噸位汽車起重機(jī)唯一的結(jié)構(gòu)形式。伸縮臂液壓汽車起重機(jī)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是吊臂由多節(jié)箱形斷面的臂互相套疊而成，利用裝在臂內(nèi)的液壓缸可以同時(shí)或逐節(jié)伸出或縮回，全部縮回時(shí)，臂最短，可以有最大起重量；全部伸出時(shí)，臂最長(zhǎng)，可以有最大起升高度或工作半徑，目前已發(fā)展成為中小噸位汽車起重機(jī)的主要品種。
（3）按動(dòng)力傳動(dòng)，分為機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和電力傳動(dòng)三種。
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